Контактный телефон
Борис Шульмейстер о безопасности на дорогах
Власти Нью-Джерси объявили о 10-летнем контракте с Формулой 1
Традиционный выезд в поддержку Бориса Шульмейстера 2011
Покупаем систему навигации GPS
Как сделать автомобиль более экономичным
Как обнаружить утечку масла в двигателе
Как поддерживать автомобиль в рабочем состоянии
"Черные русские" на службе ExxonMobil
Как выбрать механика или автосервис для ремонта автомобиля
10 советов о том, как сэкономить на техническом обслуживании автомобилей
Советы по обслуживанию автомобиля
Использование синтетического масла для повышения экономии топлива
Вязкость синтетического трансмиссионного масла
Присадки к маслам действительно работают или нет
Периодичность замены масляного фильтра
Присадки для автомасел
Экономьте деньги при замене автомасла
Масляный радиатор - дополнительная защита двигателя
Почему лучше покупать дорогое синтетическое масло
Как моторное масло помогает вашему автомобилю.
Моторные масла: синтетические против минеральных.
Почему Моторное масло ухудшается
Синтетическое моторное масло - факты и фикции
Масла Esso - хороший компромисс
Отработанное автомобильное масло и его утилизация.
Выбираем лучшее синтетическое масло.
Виды моторных масел Mobil
Синтетическое моторное масло mobil.
10 советов при выборе моторного масла.
Моторные масла: То в жар, то в холод
Пятерочка: Масла 5W
Mobil 1 и Гонки Гран-При
«Mobil 1 на стартовой прямой»
Производство ExxonMobil. Единая ДНК
Виртуальные трассы «Формулы 1». Сослагательное наклонение
В зеленом допуске
В Москве при поддержке Mobil 1 с успехом прошел пятый Mercedes-Benz Classic Day — праздник автомобильной классики
В гармонии с природой
Классификация моторных масел по вязкости
Мицубиси испытала «Мобил 1» на автопробеге
Крупный поставщик масла Центральный склад предлагает смазочные материалы, трансмиссионное масло, гидравлические масла, масло акпп, масло кпп,
Новые спецификации дизельных масел
Из разряда курьезов
Применимость масел
Праздник автомобильной классики: четвертый Mercedes-Benz Classic Day в Москве
80 лет — много это или мало?
Рынок России: тяжёлые автомобили
Московский международный автосалон — основные итоги
Новая линейка моторных масел Mobil 1
Mobil Delvac
Евро'08: Россия — чемпион


ПРОИЗВОДСТВО EXXONMOBIL. ЕДИНАЯ ДНК

ExxonMobil и Porsche AG продолжают сотрудничество. Это заявление представители двух известных компаний сделали в ходе встречи с журналистами на предприятии Porsche Leipzig, приурочив его к началу продаж модели Panamera


Porsche RS Spyder
© Фото: ExxonMobil


Porsche Panamera
© Фото: ExxonMobil

Сотрудничество двух известных брендов началось еще в 1996 году, когда специалисты компаний объединили усилия в работе над проектом Porsche Cayenne. И вот уже на протяжении 13 лет моторное масло Mobil применяется как при первичной заливке в двигатели Porsche, так и при дальнейшем сервисном обслуживании. За этот период с конвейеров Porsche сошло более 700 тысяч автомобилей, в двигателях которых используется масло Mobil, а Panamera стала 33-й моделью, выпущенной за период сотрудничества.

Говоря о выборе партнеров, директор по маркетингу Porsche Leipzig GmbH Роланд Клемент отметил: «Продукция нашей компании сочетает два фактора: инновации и эмоциональность. Этими качествами должны обладать и наши стратегические партнеры. Кроме того, репутация партнера должна полностью соответствовать имиджу нашего бренда. И тот факт, что круг наших партнеров весьма ограничен, способствует интенсивной совместной работе. К примеру, инженеры ExxonMobil активно участвуют в конструировании всех моделей Porsche, особенно в той части, которая касается двигателей».

В свою очередь, советник по маркетинговым коммуникациям компании ExxonMobil Lubricants and Specialties Ненси Димс подтвердила полное соответствие выпускаемой продукции самым высоким требованиям: «Наш флагманский бренд Mobil 1 характеризуется инновационными технологиями и экспертными знаниями специалистов. Неслучайно именно на Mobil 1 приходится более 50% мировых продаж синтетических масел». Что касается сотрудничества с Porsche AG, г-жа Димс заметила: «Люди, работающие на предприятиях Porsche, каждый день расширяют границы возможного. И сотрудники нашей компании горды тем, что являются участниками этого процесса. Тем более что наше партнерство выходит за рамки таких технологических моментов, как первичная заливка масла на предприятиях Porsche или его использование во время технического обслуживания автомобилей — и наши инженеры, и конструкторы Porsche совместно работают над проектированием двигателей».


Производство ExxonMobil
© Фото: ExxonMobil


Производство ExxonMobil
© Фото: ExxonMobil

А «секреты» полного соответствия моторного масла Mobil 1 двигателям Porsche раскрыл Брюс Кроули, менеджер по технологиям Mobil 1 Motorsport: «Уже на протяжении 35 лет мы используем высококачественные масляные основы — здесь мы добились значительного прогресса на молекулярном уровне. Кроме того, очень важна роль присадок: для создания оптимального баланса обычно используется комбинация из 12-15 ингредиентов.

В результате наше масло Mobil 1 как нельзя лучше соответствует четырем основным параметрам, необходимым для успешной работы современных моторов. Во-первых, оно обладает прекрасными моющими свойствами, и это особенно важно при его использовании в двигателях Porsche с усовершенствованной системой непосредственного впрыска топлива DFI — нашей совместной разработкой. Во-вторых, важным фактором является снижение коэффициента трения деталей мотора, что положительно влияет и на увеличение мощности, и на экономию топлива. Этому помогает способность масла сохранять первоначальную степень вязкости вне зависимости от температурных режимов, что является третьим важным фактором. И в качестве четвертого фактора — способность масла свести к минимуму износ двигателя. Нам понятно желание владельца, чтобы мотор его нового автомобиля был бы так же хорош и через пять, и через десять лет эксплуатации. Разумеется, в одиночку мы этого добиться не можем, поэтому нам нужно работать в постоянном контакте с конструкторами двигателей».

Во взаимоотноше¬ниях Exxon¬Mobil и Por¬s¬che AG есть момент, который без всяких натяжек можно считать единой молекулой ДНК для обеих компаний — это автомобильный спорт. «Мы конструируем и со¬бираем свои автомобили с прицелом на автомобильные гонки, — говорит Роланд Клемент. — При этом для нас неважно, будут ли они участвовать в соревнованиях. Важно, чтобы они могли это делать».


Производство ExxonMobil
© Фото: ExxonMobil

В области автоспорта не менее конкретна и позиция ExxonMobil. «Наши решения сначала про¬-ходят проверку на гоночных трассах, а затем адаптируются к обычным автомобилям, — рассказыва¬ет Ненси Димс. — Благодаря авто¬гонкам мы получаем данные, которые используем для улучшения нашей продукции».

Отличными примерами сотрудничества двух компаний можно назвать серию Porsche Mobil 1 Super Cup, являющейся гонкой поддержки этапов «Формулы-1» или совместную разработку двигателя автомобиля Porsche RS Spyder, успешного выступавшего в серии AMLS.

29 Ноября 2009г.
Автор: Станислав Шустицкий
© 5 колесо