Контактный телефон
Борис Шульмейстер о безопасности на дорогах
Власти Нью-Джерси объявили о 10-летнем контракте с Формулой 1
Традиционный выезд в поддержку Бориса Шульмейстера 2011
Покупаем систему навигации GPS
Как сделать автомобиль более экономичным
Как обнаружить утечку масла в двигателе
Как поддерживать автомобиль в рабочем состоянии
"Черные русские" на службе ExxonMobil
Как выбрать механика или автосервис для ремонта автомобиля
10 советов о том, как сэкономить на техническом обслуживании автомобилей
Советы по обслуживанию автомобиля
Использование синтетического масла для повышения экономии топлива
Вязкость синтетического трансмиссионного масла
Присадки к маслам действительно работают или нет
Периодичность замены масляного фильтра
Присадки для автомасел
Экономьте деньги при замене автомасла
Масляный радиатор - дополнительная защита двигателя
Почему лучше покупать дорогое синтетическое масло
Как моторное масло помогает вашему автомобилю.
Моторные масла: синтетические против минеральных.
Почему Моторное масло ухудшается
Синтетическое моторное масло - факты и фикции
Масла Esso - хороший компромисс
Отработанное автомобильное масло и его утилизация.
Выбираем лучшее синтетическое масло.
Виды моторных масел Mobil
Синтетическое моторное масло mobil.
10 советов при выборе моторного масла.
Моторные масла: То в жар, то в холод
Пятерочка: Масла 5W
Mobil 1 и Гонки Гран-При
«Mobil 1 на стартовой прямой»
Производство ExxonMobil. Единая ДНК
Виртуальные трассы «Формулы 1». Сослагательное наклонение
В зеленом допуске
В Москве при поддержке Mobil 1 с успехом прошел пятый Mercedes-Benz Classic Day — праздник автомобильной классики
В гармонии с природой
Классификация моторных масел по вязкости
Мицубиси испытала «Мобил 1» на автопробеге
Крупный поставщик масла Центральный склад предлагает смазочные материалы, трансмиссионное масло, гидравлические масла, масло акпп, масло кпп,
Новые спецификации дизельных масел
Из разряда курьезов
Применимость масел
Праздник автомобильной классики: четвертый Mercedes-Benz Classic Day в Москве
80 лет — много это или мало?
Рынок России: тяжёлые автомобили
Московский международный автосалон — основные итоги
Новая линейка моторных масел Mobil 1
Mobil Delvac
Евро'08: Россия — чемпион


MOBIL 1 И ГОНКИ ГРАН-ПРИ

Скорость и мощь. Адреналин и контроль. Пилоты и болиды на пике возможностей. Гонки Гран При - идеальный полигон для проверки производительности Mobil 1.

Курс на дорогу

ExxonMobil сотрудничает со многими командами автоспорта по всему миру, и целью  компании является не только достижение побед в гонках, но и получение возможности протестировать продукцию в наиболее сложных условиях для дальнейшего усовершенстования смазочных материалов для обычных автомобилей. Бесценные знания о работе в экстремальных условиях, приобретенные в ходе участия в автоспорте, применяются ExxonMobil в процессе разработки и усовершенствования масел, помогая добиваться улучшенных рабочих характеристик.

Совершенный полигон для испытаний

Автоспорт предоставляет множество возможностей для испытаний масла Mobil 1. Гонка Гран-При является совершенным полигоном для испытаний продуктов Mobil 1, поскольку масла здесь должны работать с максимальной отдачей. В этом и заключается различие с DTM серией, в которой двигателю необходимо работать целый сезон, а не на протяжении какой-нибудь пары гонок, и основной задачей масла в этой серии является работа на износоустойчивость. Настолько разнообразные условия для проведения тестов дают ExxonMobil возможность предлагать рабочие характеристики и защиту практически для всех условий вождения, поставляя продукты, способствующие уменьшению износа двигателя, повышению экономии топлива и улучшению рабочих характеристик, принося, таким образом, пользу всем автомобилистам.

Улучшенные рабочие характеристики

Оказывая поддержку Vodafone McLaren Mercedes, ExxonMobil поставляет специализированные масла Mobil 1 для двигателей, коробок передач и ходовой части в дополнении к высококачественному неэтилированному топливу Mobil.

Компания также обеспечивает техническую поддержку гоночных уикэндов и путешествует вместе с командой для того, чтобы контролировать работу масел на протяжении каждой гонки.

Курс на дорогу – целевое исследование

Mobil 1 с технологией SuperSynTM стало доступным для обычных автомобилистов в 2002 году, но на самом деле было использовано еще в 1997 году на кольцевой гоночной трассе Гран-При. Противоизносная технология SuperSyn предоставляет автомобилям и мотоциклам исключительную защиту от износа двигателя в нормальных и даже экстремальных условиях, одновременно обеспечивая существенные преимущества рабочих характеристик путем значительного снижения трения.