Контактный телефон
Борис Шульмейстер о безопасности на дорогах
Власти Нью-Джерси объявили о 10-летнем контракте с Формулой 1
Традиционный выезд в поддержку Бориса Шульмейстера 2011
Покупаем систему навигации GPS
Как сделать автомобиль более экономичным
Как обнаружить утечку масла в двигателе
Как поддерживать автомобиль в рабочем состоянии
"Черные русские" на службе ExxonMobil
Как выбрать механика или автосервис для ремонта автомобиля
10 советов о том, как сэкономить на техническом обслуживании автомобилей
Советы по обслуживанию автомобиля
Использование синтетического масла для повышения экономии топлива
Вязкость синтетического трансмиссионного масла
Присадки к маслам действительно работают или нет
Периодичность замены масляного фильтра
Присадки для автомасел
Экономьте деньги при замене автомасла
Масляный радиатор - дополнительная защита двигателя
Почему лучше покупать дорогое синтетическое масло
Как моторное масло помогает вашему автомобилю.
Моторные масла: синтетические против минеральных.
Почему Моторное масло ухудшается
Синтетическое моторное масло - факты и фикции
Масла Esso - хороший компромисс
Отработанное автомобильное масло и его утилизация.
Выбираем лучшее синтетическое масло.
Виды моторных масел Mobil
Синтетическое моторное масло mobil.
10 советов при выборе моторного масла.
Моторные масла: То в жар, то в холод
Пятерочка: Масла 5W
Mobil 1 и Гонки Гран-При
«Mobil 1 на стартовой прямой»
Производство ExxonMobil. Единая ДНК
Виртуальные трассы «Формулы 1». Сослагательное наклонение
В зеленом допуске
В Москве при поддержке Mobil 1 с успехом прошел пятый Mercedes-Benz Classic Day — праздник автомобильной классики
В гармонии с природой
Классификация моторных масел по вязкости
Мицубиси испытала «Мобил 1» на автопробеге
Крупный поставщик масла Центральный склад предлагает смазочные материалы, трансмиссионное масло, гидравлические масла, масло акпп, масло кпп,
Новые спецификации дизельных масел
Из разряда курьезов
Применимость масел
Праздник автомобильной классики: четвертый Mercedes-Benz Classic Day в Москве
80 лет — много это или мало?
Рынок России: тяжёлые автомобили
Московский международный автосалон — основные итоги
Новая линейка моторных масел Mobil 1
Mobil Delvac
Евро'08: Россия — чемпион


Организаторы Гран При России планируют ежегодный доход в 100 млн. долларов

Согласно бизнес-плану, составленному компанией Deloitte & Touche, организаторы Гран При России планируют получать ежегодную прибыль от проведения гонки Формулы 1 в 100 миллионов долларов. Цена на билеты будет варьироваться от 550 до 200 000 рублей. Около 20 тысяч билетов будут распространяться бесплатно в рамках спонсорской помощи, акций и пр. Билеты среднего уровня будут стоить 6-10 тысяч рублей. По билетам первой группы можно будет посетить все гоночные сессии, по билетам второй группы только гонку.

Наибольший доход, как всегда, принесет реклама. Только титульный спонсор Гран При выложит за свою рекламу 20 миллионов долларов. Также около 30 миллионов долларов принесет наружная реклама и 3 миллиона организаторы получат за продажу сувениров.

Источник: http://www.f1-world.ru/