Моторное масло Mobil DELVAC Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2, 20L

Артикул: 157419
Масло с очень высокими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей Описание продукта Спецификации и допуски: API CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, ACEA E4, E6, E7, E9, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF Extended Drain, Detroit 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C171-E, Iveco 18-1804 TLS E6, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, М 3477, М 3677, М 3775, MAN M 3777, MTU 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, MB 228.31, 228.51.
Тип базового масла
Синтетическое
Класс вязкости SAE
5W-30
Серия
Mobil Delvac
Упаковка
20 л
Тип ТС
Коммерческий транспорт
Классификации API
API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4
Двигатель
Дизельный
Сезон
Всесезон
Цена:
27 920 руб.
Купить

В наличии

Доставка завтра

Самовывоз сегодня

Варианты фасовки:
  • Описание
  • Особенности
  • Применение
  • Спецификации
  • Характеристики
  • Отзывы

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 — усовершенствованное синтетическое масло для высокомощных дизельных двигателей, которое сочетает защиту двигателя в современных низко эмиссионных автомобилях и потенциал экономии топлива (1), а также другие преимущества для устойчивого развития, такие как длительность работы двигателя, защита выхлопной системы и увеличенные интервалы замены масла.

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 использует технологию, обеспечивающую эффективные эксплуатационные показатели, и подходит для широкого ряда магистральных и внедорожных грузовых автомобилей с дизельными двигателями, применяемых в таких отраслях, как транспортировка, горнорудная промышленность, строительство и сельское хозяйство. Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 соответствует широкому спектру спецификаций отрасли и производителей оборудования или превосходит их. Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2 совместимо с биодизельным топливом (2).

(1) По сравнению с моторным маслом SAE 15W-40 - Фактическое улучшение топливной экономичности зависит от типа автомобиля/оборудования, окружающей температуры, условий эксплуатации и вязкости применяемого масла.

(2) Соблюдайте рекомендации производителя оборудования по возможной корректировке обслуживания

• Создано на основе синтетических базовых масел с улучшенными характеристиками, что позволяет сократить потребление топлива (3)

• Окислительная стабильность (4) способствует снижению отложений в двигателях и их надежной работе

• Эффективные противоизносные и противозадирные свойства способствуют снижению износа в тяжелых условиях эксплуатации и продлевают срок службы двигателя

• Эффективные низкотемпературные эксплуатационные характеристики позволяют увеличить подачу масла к ответственным поверхностям подшипников при запуске и снижают образование низкотемпературного шлама при работе с частыми остановками

• Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости, обеспечивает постоянную вязкость при эксплуатации в условиях высоких температур, защиту от износа и способствует снижению потребления масла

• Высокоэффективная защита от загустевания и деградации масла способствует продлению интервалов замены, помогая сократить количество замен и необходимость утилизации масла.

(3) Относительно машинных масел на минеральной основе. Фактическое улучшение топливной экономичности зависит от типа автомобиля/оборудования, окружающей температуры, условий эксплуатации и вязкости применяемого масла.

(4) На основании увеличения вязкости, замеренного в ходе испытания Volvo T-13

• Высокомощные дизельные двигатели, в том числе для современных низко эмиссионных автомобилей, соответствующие стандартам EuroV/VI и US EPA 2007/2010, в которых используются такие технологии, как дизельные сажевые фильтры (DPF), селективная
каталитическая нейтрализация (SCR), сажеуловители с непрерывной регенерацией (CRT), дизельные катализаторы окисления (DOC) и рециркуляция выхлопных газов (EGR)
• Высокомощные дизельные двигатели, работающие на малосернистом топливе и биотопливе различного состава
• Дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом, эксплуатируемые в качестве приводов оборудования
• Магистральные грузовые автомобили и автобусы для коротких и дальних рейсов
• Внедорожное оборудование, включая горнодобывающую, строительную и сельскохозяйственную технику
Требования изготовителя к применению или периодичности замены масла для вашего автомобиля или оборудования приведены в руководстве по
эксплуатации.

API: CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4

ACEA: E4, E6, E7, E9

JASO: DH-2

Caterpillar: ECF-3

Cummins: CES 20086

DAF: Extended Drain

Detroit: 93K222

Deutz: DQC IV-18 LA

Ford: WSS-M2C171-E

Iveco: 18-1804 TLS E6

Mack: EOS-4.5

MAN: M 3271-1, М 3477, М 3677, М 3775, MAN M 3777

MTU: 3.1

Renault: RLD-3

Scania: LDF-4

Volvo: VDS-4.5

MB: 228.31, 228.51

Тип базового масла Синтетическое
Класс вязкости SAE 5W-30
Серия Mobil Delvac
Упаковка 20 л
Тип ТС Коммерческий транспорт
Классификации API API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4
Двигатель Дизельный
Сезон Всесезон
Индекс вязкости, ASTM D2270 168
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 1
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 11.8
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 69
Общее щелочное число, ASTM D 2896 10
Плотность при 15,6°C, г/мл, ASTM D4052 0.855
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 234
Температура застывания, °C, ASTM D97 -51

Отзывов о товаре пока нет

Поиск товара