Oilway Dynamic Synthetic LongWay MS 10W-40, 20L
- Описание
- Особенности
- Применение
- Спецификации
- Характеристики
- Отзывы
Полностью синтетические масла класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), рекомендуемые для большинства двигателей стандартов Euro-4 и Euro-5 без сажевого фильтра, а также для двигателей Scania Euro-6. Для производства используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся отличной стойкостью к старению и высочайшими защитными свойствами. Масла Dynamic Synthetic LongWay MS обладают большим запасом качества, чем обычные масла для двигателей высокой мощности.
- Удовлетворяют требования по увеличенной длительности срока эксплуатации ведущих европейских производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, что позволяет значительно снизить простои транспортных средств.
- Обеспечивают надежную защиту от образования отложений, лаков и адгезии во время экстремально высокой тепловой нагрузки и вождения в режиме «старт-стоп».
- Максимально возможная скорость циркуляции масла после запуска, что уменьшает износ во время холодного старта и прогрева двигателя.
- В составе используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший масла Dynamic Synthetic LongWay MS как способствующие повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
- Обладают превосходными противозадирными и противоизносными свойствами, даже при максимальной нагрузке, удовлетворяя тем самым требования защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей. Препятствуют полировке цилиндра, что в результате продлевает срок службы двигателя.
- Для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
- Большинство двигателей стандартов Euro-2,-3,-4,-5 без сажевых фильтров, а также двигателей Scania стандарта Euro-6.
- Удовлетворяют и даже превосходят требования таких европейских производителей, как Volvo, Renault, DAF, Scania, Deutz и Iveco, а также Cummins, Mack и многих японских типов двигателей.
- Подходят для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN.
API: CI-4
ACEA: E4, E7
Cummins: CES 20077, CES 20078
Deutz: DQC IV-10
Mack: EO-N
MAN: M 3277
MTU Oil Category: 3
Renault: RLD-2, RXD
Scania: LDF-2, LDF-3
Volvo: VDS-3
MB: 228.5
FAW: FAW
Sinotruk: SINOTRUK
Shaanxi: SHAANXI
Тип базового масла | Синтетическое |
Класс вязкости SAE | 10W-40 |
Упаковка | 20 л |
Тип ТС | Коммерческий транспорт |
Классификации API | CI-4 |
Двигатель | Дизельный |
Сезон | Всесезон |
Индекс вязкости, ASTM D2270 | 144 |
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 | 1,95 |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 15,1 |
Общее щелочное число, ASTM D 2896 | 14,8 |
Плотность при 20°C, кг/л, ASTM D 4052 | 0,868 |
Температура вспышки, °C, ASTM D 92 | 226 |
Температура застывания, °C, ASTM D97 | -38 |
Динамическая вязкость ССS, при -25°С, мПа с, ASTM D4684 | 6610 |
Испаряемость по НОАК, %, ASTM D5800 | 11,5 |