Моторное масло ROLF KRAFTON S9 M-LA 10W-40, 208L
Нет в наличии
- Описание
- Особенности
- Применение
- Спецификации
- Характеристики
- Отзывы
Это масло разрабатывалось специально для использования в условиях крайне низких температур, за счет отличной низкотемпературной текучести обеспечивает легкий запуск двигателя и быстрое смазывание и защиту двигателя в условиях отрицательных температур окружающего воздуха За счет очень высокого природного индекса вязкости масло обеспечивает широкий температурный диапазон его применения ROLF KRAFTON S 9 M LA 10 W - 40 обладает превосходными противоизносными свойствами, повышенной стойкостью к окислению, предотвращает накопление высокотемпературных отложений на поршнях и других элементах двигателя, противостоит образованию шламовых отложений, сохраняет стабильность свойств на протяжении максимальных интервалов замены, регламентированных производителем двигателя Рекомендовано к использования в двигателях, где требуется моторное масло уровня API CK 4 /CJ 4 ACEA E 9 /E 7 Также соответствует требованиям спецификаций API SM/SL для бензиновых двигателей Может использоваться в смешанных автопарках Совместимо с двигателями более ранних конструкций.
- Отличные моюще-диспергирующие свойства масла обеспечивают чистоту двигателя на всем интервале замены масла, а также стабильность вязкостных свойств в течение всего периода эксплуатации.
- Совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов, сажевыми фильтрами DPF, системами каталитической нейтрализации DOC SCR CRT.
- Обладает отличными низкотемпературными свойствами, что облегчает эксплуатацию в условиях низких температур.
- Предназначено для дизельных двигателей до уровня Euro 6 включительно.
- Создает прочную масляную пленку даже при повышенных температурах за счет применения синтетических базовых масел.
- Может применятся в смешанных парках техники, в том числе в двигателях легковых автомобилей, которые требуют масло с допуском API SM и ниже.
Предназначено для применения в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, отвечающих требованиям Euro 5 6 оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов система рециркуляции выхлопных газов EGR, сажевыми фильтрами DPF, системами каталитической нейтрализации DOC SCR CRT
API: CI-4, CJ-4, CK-4, SM
ACEA: E7, E9
Caterpillar: ECF-3
Cummins: CES 20086
Mack: EOS-4.5
Volvo: VDS-4.5
| Тип базового масла | Синтетическое |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Упаковка | 208 л |
| Тип ТС | Коммерческий транспорт |
| Классификации API | API CK 4/CJ 4 /CI 4/ SM |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный |
| Сезон | Всесезон |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 164 |
| Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 | 0.98 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 15.3 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 89 |
| Общее щелочное число, ASTM D 2896 | 9.2 |
| Плотность при 15°С, г/см3, ASTM D4052 | 0.845 |
| Температура вспышки, °C, ASTM D 92 | 234 |
| Температура застывания, °C, ASTM D97 | -45 |
| Динамическая вязкость ССS, при -35°С, мПа*с, ASTM D5293 | 5500 |