API продлил экстренное лицензирование моторных масел еще на 90 дней из-за дефицита базовых масел

Иллюстрация к статье API продлил экстренное лицензирование моторных масел еще на 90 дней из-за дефицита базовых масел

American Petroleum Institute продлил режим Emergency Provisional Licensing для категорий моторных масел ILSAC и API еще на 90 дней с 1 октября. Решение сохраняет для лицензиатов ограниченную возможность использовать заменяющие базовые масла или другие компоненты, если ранее одобренные материалы недоступны из-за форс-мажорных обстоятельств.

API объяснил продление продолжающимися перебоями поставок с нескольких НПЗ базовых масел на Ближнем Востоке. В уведомлении от 1 октября ситуация охарактеризована как «серьезный глобальный дефицит базовых масел», который по-прежнему соответствует условиям применения Section 6.9 стандарта API 1509.

Что допускает экстренная лицензия

Emergency Provisional Licensing не дает производителям моторных масел права свободно заменять любые компоненты рецептуры. Компания, обращающаяся за таким режимом, должна предоставить техническое обоснование использования замещающих базовых масел или других компонентов, которые стали недоступны вследствие форс-мажорных заявлений.

Для получения послабления лицензиат должен заполнить EPL Agreement и направить его в API. Уведомление API также может использоваться как подтверждение обстоятельств, вызвавших необходимость экстренного лицензирования.

По API 1509 экстренная лицензия действует только до одного из трех событий: лицензиат находит альтернативные поставки, выполняет дополнительные требования API или прекращается сама перебойная ситуация. После окончания 90-дневного периода либо закрытия режима EPL компания должна вернуться к изначально лицензированной рецептуре или получить лицензию на новую рецептуру, включая вариант с заменой компонентов, если все необходимые испытания успешно завершены.

Почему продление важно для рынка

API 1509 предусматривает Emergency Provisional Licensing для значительных отраслевых сбоев и указывает, что такой механизм должен применяться редко. Квалифицирующим нарушением считается существенное ограничение поставок базового масла или присадки в масштабах отрасли, из-за которого несколько лицензиатов не могут выпускать достаточные объемы моторных масел без нарушения требований лицензирования API.

Режим EPL был впервые активирован в марте после того, как условия поставок базовых масел, связанные с событиями на Ближнем Востоке, были признаны соответствующими порогу форс-мажора по Section 6.9. С просьбой о таком шаге выступала Independent Lubricant Manufacturers Association. В июне программа уже продлевалась еще на 90 дней, до сентября. Новое решение от 1 октября означает, что экстренный механизм действует более шести месяцев.

При этом масштаб фактического применения EPL остается неизвестным. В уведомлении не раскрывается, сколько компаний подали заявки, сколько заявок одобрено, сколько рецептур затронуто и какие именно замены компонентов используются. Само продление подтверждает, что API продолжает считать перебои достаточными для сохранения режима экстренного лицензирования, но не означает автоматически, что значительная часть готовых моторных масел производится по EPL.

В отдельных случаях лицензиаты могут обходиться уже одобренными источниками поставок, правилами взаимозаменяемости базовых масел или положениями о переносе результатов между вязкостными классами. Тем не менее для производителей и поставщиков масел продление сохраняет резервный механизм на случай недоступности стандартно одобренных базовых масел или компонентов.

Прогнозы и аналитика рынка
Новости
Высокая маржа дизеля усилила неопределенность с поставками базовых масел Group III в четвертом квартале
API продлил экстренное лицензирование моторных масел еще на 90 дней из-за дефицита базовых масел
США предложили рынку до 40 млн баррелей из SPR, но это не закрывает потребность в базовых маслах Group III
Завод моторных масел в 2026 году: стартовые инвестиции от $2 млн, сырье формирует до 85% операционных затрат
Мировой рынок смазочных материалов к 2035 году вырастет до индекса 123 на фоне спроса промышленности и перехода к синтетике
Блог
Товарная карточка умирает? Да здравствуют данные о товаре!
Стук гидрокомпенсаторов: причины, диагностика и способы устранения
ИИ становится новым продавцом-консультантом
E-commerce меняется. А вместе с ним меняется сам покупатель
Масложор двигателя: причины повышенного расхода масла и способы устранения
Про масло
Щелочное число моторного масла: что это, на что влияет и какое значение считается оптимальным
Перелив масла в двигатель: последствия, признаки и что делать
Старение моторного масла: полный гид по причинам, признакам и последствиям для двигателя
Секретное оружие против износа: как банка правильной смазки спасет ваш бюджет и 30 узлов автомобиля
Смазочные материалы в трибологической системе: полное руководство по защите двигателя