Новые стальные бочки в регионе Европа, Африка и Ближний Восток

Иллюстрация к статье Новые стальные бочки в регионе Европа, Африка и Ближний Восток

ExxonMobil делает еще один шаг в стандартизации упаковки в регионе Европа, Африка и Ближний Восток. Чтобы обеспечить полное соответствие положениям корпоративного руководства по брендингу, с октября 2020 года будут представлены новые стальные бочки и бидоны (объемом 208 и 60 л).

фото

Изменения в оформлении будут включать добавление элементов дизайна Energy Lives Here, изменение цвета бочек и гофры, а также корректировку логотипа Mobil.

В течение переходного периода бочки и бидоны будут поставляться как в новом, так и в прежнем оформлении, пока не исчерпаются старые запасы!

Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, обращайтесь к своему консультанту ExxonMobil по работе с дистрибьюторами.

Срок реализации проекта: октябрь 2020 г.

Новости
ExxonMobil представил климатическую стратегию до 2030 года: ставка на технологии, инвестиции и улавливание CO₂
TotalEnergies расширит поставки моторных масел для десяти брендов Stellantis в Европе
В США низковязкая синтетика может подорожать и стать менее доступной
Спрос зарубежных покупателей на российские нефтепродукты сократился
Стартует акция Hyundai XTeer Бонус
Блог
Рынок смазочных материалов Германии к 2031 году сократится до 573,6 млн литров
Мировой рынок масел для направляющих может вырасти до 1,06 млрд литров к 2031 году
Рынок сельскохозяйственных смазочных материалов может вырасти до $8,95 млрд к 2031 году
Мировой рынок смазочных материалов: новый ориентир по объему
Mobil 1 и Castrol возглавили рейтинг моторных масел в США
Про масло
Масляное голодание двигателя: причины, признаки и последствия
Старение моторного масла: полный гид по причинам, признакам и последствиям для двигателя
Секретное оружие против износа: как банка правильной смазки спасет ваш бюджет и 30 узлов автомобиля
Смазочные материалы в трибологической системе: полное руководство по защите двигателя
Маловязкие моторные масла: стоит ли переходить на 0W-20 и в чем реальная выгода?