«Ойл-Форби» обновляет автопарк и переходит на технику Wagnermaier

Иллюстрация к статье «Ойл-Форби» обновляет автопарк и переходит на технику Wagnermaier

Статья создана на основании интервью Александра Цыганова, исполнительного директора "Стартойл", входящего в ГК "Центральный склад". Компания "Стартойл" отвечает за логистику смазочных материалов продаваемых "Ойл-Форби".

Александр Цыганов:

"Для нашей компании пришло время обновления подвижного состава, предназначенного для международных перевозок. После детального анализа рынка и технических характеристик различных моделей мы остановили свой выбор на шторно-бортовом полуприцепе компании Wagnermaier.

Данная техника производится в России из отечественной стали, при этом оснащается европейскими мостами и тормозной системой, что обеспечивает оптимальный баланс между надежностью, качеством и стоимостью. Приобретённый нами полуприцеп стал пятисотым, выпущенным на заводе, что является знаковым событием как для производителя, так и для нашей компании.

Компания Wagnermaier была создана в рамках совместного проекта с европейским производителем прицепной техники. Производство организовано на современной линии, расположенной на территории особой экономической зоны «Алабуга» — крупнейшего промышленного кластера России, находящегося в Республике Татарстан. Линия оснащена высокотехнологичным автоматизированным оборудованием для сборки и окраски полуприцепов, что гарантирует стабильное качество продукции и соответствие международным стандартам.

Почему мы выбрали отечественного производителя

  • Европейская прицепная техника значительно выросла в цене, что сделало поиск альтернативных решений особенно актуальным.
  • Среди российских производителей особое внимание привлекла продукция Wagnermaier.
  • После анализа тормозной системы, конструкции и эксплуатационных характеристик был выбран именно шторно-бортовой полуприцеп Wagnermaier.

Преимущества полуприцепа Wagnermaier

  • Тормозная система Wabco, проверенная годами эксплуатации и признанная одной из самых надёжных в отрасли.
  • Оси, изготовленные из российского металла, по качеству не уступающего европейским аналогам.
  • Оптимальная высота кузова, гарантия сроком на три года, а также меньший собственный вес по сравнению с конкурентами при сохранении аналогичной грузоподъёмности.
  • Снижение расхода топлива примерно на 1 литр на 100 км.
  • Удобные внутренние размеры и 172 отверстия для надёжного крепления груза.

Наша компания «Группа компаний Центральный склад» уже более 30 лет занимается поставкой и продажей полного спектра смазочных материалов компании ExxonMobil, а также осуществляет международные и внутренние автоперевозки. Для нас принципиально важны качество и надёжность не только продукции, которую мы предлагаем клиентам, но и техники, которую используем в своей работе. Именно она во многом формирует имидж компании и уровень доверия со стороны партнёров.

Уже несколько лет мы успешно реализуем смазочные материалы южнокорейского бренда Hyundai XTeer, который зарекомендовал себя как по качеству, так и по доступной цене. Именно поэтому борта нового полуприцепа украшены рекламой этого бренда — мы уверены в его надёжности и с полной ответственностью рекомендуем его нашим клиентам и партнёрам."

Новости
Мировой энергетический прогноз до 2050 года: ключевые тренды и будущее рынка смазочных материалов
API продлил экстренное лицензирование моторных масел еще на 90 дней из-за дефицита базовых масел
Высокая маржа дизеля усилила неопределенность с поставками базовых масел Group III в четвертом квартале
США предложили рынку до 40 млн баррелей из SPR, но это не закрывает потребность в базовых маслах Group III
Завод моторных масел в 2026 году: стартовые инвестиции от $2 млн, сырье формирует до 85% операционных затрат
Блог
Мировая энергетика до 2050 года: почему нефть и газ останутся востребованными
Товарная карточка умирает? Да здравствуют данные о товаре!
Стук гидрокомпенсаторов: причины, диагностика и способы устранения
ИИ становится новым продавцом-консультантом
E-commerce меняется. А вместе с ним меняется сам покупатель
Про масло
Щелочное число моторного масла: что это, на что влияет и какое значение считается оптимальным
Перелив масла в двигатель: последствия, признаки и что делать
Старение моторного масла: полный гид по причинам, признакам и последствиям для двигателя
Секретное оружие против износа: как банка правильной смазки спасет ваш бюджет и 30 узлов автомобиля
Смазочные материалы в трибологической системе: полное руководство по защите двигателя