Mobil 1 и Castrol возглавили рейтинг моторных масел в США

Иллюстрация к статье Mobil 1 и Castrol возглавили рейтинг моторных масел в США

В 2025 году Mobil 1 и Castrol заняли верхние позиции в рейтинге моторных масел на рынке США: по данным ASAP Oil, именно эти бренды чаще всего выбирали потребители и отраслевые закупщики, оценивая качество, эксплуатационные характеристики и широту применения в легковых автомобилях и легких грузовиках.

Контекст: на чем строится лидерство в США

ASAP Oil связывает текущую расстановку сил с тем, что американские водители и профессиональные техники при выборе моторного масла делают акцент на защите двигателя, выгоде по топливной экономичности и характеристиках синтетических продуктов. В этом контексте Mobil 1 сохраняет сильные позиции за счет широкого портфеля синтетических моторных масел, который, как отмечает источник, высоко оценивается за термическую стабильность и долговечность как в повседневных, так и в тяжелых режимах эксплуатации.

Castrol, в свою очередь, удерживает лидерство благодаря сильной дилерской сети и заметному присутствию в рознице. По данным ASAP Oil, бренд часто выбирают за сбалансированные характеристики в сегментах conventional, synthetic blend и full synthetic.

Дополнительный контекст дает материал Cerma Treatment: в нем Mobil 1 назван мировым лидером среди синтетических моторных масел по глобальным розничным продажам и узнаваемости бренда. Источник также указывает, что Mobil 1 является самым продаваемым синтетическим моторным маслом в американской рознице, стабильно занимает первые пять позиций в списках бестселлеров Amazon и представлен более чем в 100 странах. Для Castrol тот же источник выделяет другую сильную сторону — широкий набор OEM factory-fill approvals, включая BMW, Jaguar Land Rover, Audi и Volkswagen, а также особенно сильные позиции в сегменте европейских автомобилей.

Кто идет следом за лидерами

Сразу за Mobil 1 и Castrol, по версии ASAP Oil, располагаются Valvoline и Pennzoil. Valvoline выделяется широкой линейкой, включающей масла для автомобилей с большим пробегом, performance-решения и продукты для автопарков. Pennzoil, особенно в линейке PurePlus full synthetic, часто выбирают за преимущества в топливной экономичности и защите от износа в современных двигателях.

В материале Cerma Treatment Pennzoil рассматривается через позицию Shell, которая, по данным источника, является крупнейшей в мире компанией по объему на рынке смазочных материалов. Для Pennzoil Ultra Platinum подчеркивается технология PurePlus — процесс преобразования природного газа в синтетическую базу с чистотой 99,5%. Там же говорится о сильных результатах бренда в независимых лабораторных тестах по чистоте двигателя и контролю отложений.

Valvoline в этом же источнике описывается как старейший американский бренд моторных масел, ведущий историю с 1866 года. Отдельно выделяется линейка Extended Protection с интервалом замены до 20 тыс. миль, а также сеть из более чем 1,800 точек Valvoline Instant Oil Change, которая усиливает доступность бренда для клиентов, предпочитающих сервисное обслуживание.

Новые точки роста: нишевые и специализированные игроки

ASAP Oil также отмечает рост заметности Motul и Liqui Moly на американском рынке. Эти бренды усиливают присутствие прежде всего среди энтузиастов и специализированной розницы. Liqui Moly, по данным источника, все чаще упоминается водителями, ориентированными на performance-сегмент.

Параллельно в американских рейтингах заметны и другие игроки. В материале SlashGear, где представлен рейтинг 18 брендов моторных масел 2025 года, отдельно выделяются, в частности, Lucas Oil и Amsoil. Для Amsoil источник подчеркивает специализацию на синтетических продуктах для автомобильного, промышленного, гоночного и power sports-сегментов, а также напоминает, что в 1972 году продукт 10W-40 компании стал первым синтетическим моторным маслом, соответствовавшим стандартам American Petroleum Institute. Cerma Treatment, в свою очередь, называет Amsoil лидером в extended-drain technology и указывает на интервал замены до 25 тыс. миль для Signature Series.

Подберите масло для автомобиля с помощью нашего ИИ-ассистента!

Достаточно спросить у него, например: "Подбери масло для Тойота Каролла".

Что именно формирует конкуренцию брендов

Из источников следует, что конкуренция на рынке США строится не только на узнаваемости марки, но и на четко различимых преимуществах брендов.

Для Mobil 1 это, по данным ASAP Oil и Cerma Treatment, синтетическая защита, долговечность, термическая стабильность, широкая розничная доступность и сильная позиция в массовом сегменте. Для Castrol — сбалансированная линейка от conventional до full synthetic, развитая дилерская и розничная сеть, а также сильный набор OEM-одобрений. Для Pennzoil — ставка на PurePlus Technology, чистоту двигателя и контроль отложений. Для Valvoline — широкий охват продуктовых ниш и сервисная доступность.

ASAP Oil отдельно указывает еще три фактора, влияющих на рынок США: эволюцию двигателей, рост потребительской осведомленности и влияние розницы. Современные двигатели, по оценке источника, все чаще требуют синтетических и высокоэффективных масел для соответствия более строгим экологическим требованиям и увеличенным интервалам замены. Покупатели чаще ориентируются на соответствие гарантии, рекомендации OEM и профессиональные обзоры. Крупные розничные сети и магазины автозапчастей, в свою очередь, формируют восприятие брендов через выкладку, промоакции и пакетные сервисные предложения.

Что это означает для конкуренции брендов на российском рынке

Предоставленные источники не содержат данных о продажах, долях, ценах, ассортиментной политике или изменении конкурентной ситуации на российском рынке моторных масел. Поэтому прямые выводы о влиянии американского рейтинга на Россию делать нельзя.

Однако сами источники показывают, какие конкурентные аргументы сегодня наиболее заметны у глобальных брендов: у Mobil 1 — лидерство в синтетическом сегменте и широкая международная представленность, у Castrol — сильные OEM-одобрения и позиции в европейском автопарке, у Pennzoil — технологическая дифференциация через PurePlus, у Valvoline — сервисная инфраструктура и широкий продуктовый охват. Именно эти факторы, судя по американскому рынку, становятся основой брендовой конкуренции.

Вывод

Ключевое событие из источников — подтвержденное лидерство Mobil 1 и Castrol в рейтингах моторных масел США по итогам 2025 года. За этим результатом стоят разные модели конкурентного преимущества: Mobil 1 усиливает позиции через синтетический портфель, масштаб розницы и глобальную узнаваемость, Castrol — через сеть присутствия и OEM-одобрения. Valvoline и Pennzoil остаются сильными преследователями, а Motul, Liqui Moly и Amsoil наращивают заметность в отдельных сегментах. Для отрасли это сигнал, что конкуренция все сильнее смещается от общей узнаваемости бренда к конкретным технологическим и каналовым преимуществам.

фото
ExxonMobil
Прогнозы и аналитика рынка
На ту же тему
Новости
Разрешительный режим на кассах вводится с 1 октября 2026 года
Служебная записка AutoZone предупредила о возможном дефиците моторных масел до 40%
В США замена масла дорожает до $100–120 на фоне роста цен на базовые масла
Nissan ограничила поставки дилерам фирменных масел 0W-20 и 5W-30 на фоне дефицита Group III в США
API ввел временное лицензирование масел на фоне дефицита Group III, но GM сохранила требования dexos™
Блог
Mobil 1 и Castrol возглавили рейтинг моторных масел в США
Anaconda делает ставку на полный AI-цикл разработки: новые инструменты, Metaflow и управление инфраструктурой
Искусственный интеллект: объясняем что под капотом
Европейский рынок смазочных материалов к 2031 году вырастет до 7,22 млрд литров
Маркировка масел и автохимии на СТО: текущие правила и грядущие изменения. Комментарии А.Герасименко
Про масло
Масляное голодание двигателя: причины, признаки и последствия
Старение моторного масла: полный гид по причинам, признакам и последствиям для двигателя
Секретное оружие против износа: как банка правильной смазки спасет ваш бюджет и 30 узлов автомобиля
Смазочные материалы в трибологической системе: полное руководство по защите двигателя
Маловязкие моторные масла: стоит ли переходить на 0W-20 и в чем реальная выгода?