ROLF KRAFTON P5 U 10W-40, 200L
- Описание
- Особенности
- Применение
- Спецификации
- Характеристики
- Отзывы
Универсальное полусинтетическое моторное масло с эксплуатационными характеристиками, значительно превосходящими требования ведущих автопроизводителей, для обеспечения непревзойденной защиты двигателя. Производится с использованием передовых высокоочищенных синтетических базовых масел и эксклюзивного многофункционального пакета присадок, обеспечивающего безупречную чистоту и защиту от износа деталей и узлов двигателя в течение всего срока службы масла. Увеличенный срок службы масла обеспечивает экономию и долговременную защиту. Обладает отличной низкотемпературной прокачиваемостью, что гарантирует бесперебойную работу при пониженных температурах.
Предназначено для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Разработано в соответствии с экологическими нормами топлива Евро-4. Может применяться с топливами Евро-3, Евро-2. Возможно применение в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике, для которых рекомендовано масло предыдущих поколений API CH-4 и CG 4.
• Улучшенная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов • Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама • Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар • Совместимо со всеми высококачественными моторными маслами уровня API CI-4 • Одобрено и превосходит требования ведущих производителей техники • Удовлетворяет последним требованиям следующих производителей техники: CASE NEW HOLLAND, DEERE, DEUTZ, FENDT, VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, MASSEY-FERGUSON ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ API CI-4/SL, CH-4; ACEA E7; MB-Approval 228.3; MAN M3275-1; Volvo VDS-3; Renault RVI RLD-2; Mack EO-N; MTU Oil Cat.2; DEUTZ DQC III; Caterpillar CAT ECF-1a; Cummins CES 20076/77/78; ПАО "КАМАЗ"; ООО "ЛИАЗ"; ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)
Улучшенная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов • Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама • Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар
Предназначено для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Разработано в соответствии с экологическими нормами топлива Евро-4.
API: CH-4, SL, GL-4
ACEA: E7
| Тип базового масла | Полусинтетическое |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Упаковка | 200 л |
| Тип ТС | Коммерческий транспорт |
| Классификации API | API CI 4/SL, CH 4; |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный |
| Сезон | Всесезон |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 155 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 15,21 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 103,5 |
| Общее щелочное число, ASTM D 2896 | 12,2 |
| Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D 4052 | 0,872 |
| Температура вспышки, °C, ASTM D 92 | 221 |
| Температура застывания, °C, ASTM D97 | -36 |
| Динамическая вязкость ССS, при -25°С, мПа с, ASTM D4684 | 6200 |
| Испаряемость по НОАК, %, ГОСТ 32330 | 10,8 |