Моторное масло TAKAYAMA Adaptec SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF, (металл), 1L
Артикул: 605586
            Современное синтетическое энергоэффективное моторное масло. Спецификации и допуски: API CF, SN, ACEA A3/B4, JASO MA2, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710, VW 502 00, 505 00, MB 229.3, Opel A/B.
        Тип базового масла
                    Синтетическое
                    
                Класс вязкости SAE
                    5W-40
                    
                Упаковка
                    1 л
                    
                Тип ТС
                    Легковые автомобили
                    
                Классификации API
                    API SN/CF
                    
                Двигатель
                    Бензиновый, Дизельный
                    
                Сезон
                    Всесезон
                    
                Цена:
    907 руб.
            
                                
                        
                        В наличии
                    
                                                
                            
                            Доставка завтра
                        
                        
                            
                            Самовывоз сегодня
                        
                                                            - Описание
- Особенности
- Применение
- Спецификации
- Характеристики
- Отзывы
Современное синтетическое энергоэффективное моторное масло. Подходит для применения в тяжелонагруженных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких грузовиков, в том числе с турбонаддувом и системами нейтрализации отработавших газов.
Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей.
Удовлетворяет последним требованиям по выбросам в окружающую среду.
Рекомендовано в качестве всесезонного моторного масла как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом.
Применять в соответствии с рекомендациями производителя автотехники.
API: CF, SN
ACEA: A3/B4
JASO: MA2
Porsche: A40
Renault: RN0700, RN0710
VW: 502 00, 505 00
MB: 229.3
Opel: A/B
| Тип базового масла | Синтетическое | 
| Класс вязкости SAE | 5W-40 | 
| Упаковка | 1 л | 
| Тип ТС | Легковые автомобили | 
| Классификации API | API SN/CF | 
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный | 
| Сезон | Всесезон | 
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 175 | 
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 14,44 | 
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 86,21 | 
| Общее щелочное число, ASTM D 2896 | 10,22 | 
| Плотность при 15,6°С, г/см3, ASTM D4052 | 0,8519 | 
| Температура вспышки, °C, ASTM D 92 | 225 | 
| Температура застывания, °C, ASTM D97 | Минус 38 | 
| Динамическая вязкость ССS, при -30°С, мПа*с, ASTM D5293 | 5370 | 
| Испаряемость по НОАК, %, ASTM D5800 | 11,00 | 
Виктор
                                
                            29.07.2025 23:16
                        
                                Недостатки: нет
                            
                                                                            
                                Комментарий:  Привык всегда покупать литрушки для доливки. В этот раз заливал Такаяму с Адаптек, красную, но пробег уже 7000 км. а литровая канистра так и стоит неоткрытая. Масло хорошее, не угорает, не вытекает. По вязкости моей машине (пробег 102т км) подошла нормально. В салоне и под капотом тишина, завод четкий сразу же, даже зимой когда были сильные морозы. Пол-лета оъездил без проблем, двигатель не перегревается, масло вязкости не теряет. Осадка и нагара нет. Масло планировал поменять на 10тысячах как обычно, но ближе к замене будет видно, может и подольше получиться поездить
                            
                                                                            Рекомендую продукт: Да
                                            Дмитрий
                                
                            22.05.2025 23:33
                        
                                Комментарий:  Нормальное масло, брал для десятилетнего Ниссана Навара с пробегом 190т. Прошел уже 6 тысяч на этом масле, пока все ок. Проверил щуп, уровень примерно тот же, цвет слегка потемнел, вязкость на глаз прежняя. Двигатель дизельный, заводился в зиму нормально. Машина работатет тихо, нет сторонних шумов, все в пределах нормы. Стука поршней не слышно. Вибрации в режиме паркинга пропали. Вообще машина тяжелая и обычно на разгон тяжеловато идет, но после замены на Такаяму обратил внимание, что скорость набирает чуть резвее, я такого не видел уже года 4.
                            
                                                                            Рекомендую продукт: Да
                                            Прочтите перед покупкой
        
     
             
                     
                     
            
            
         
            
            
         
            
            
        