Индекс цен на базовые масла в США с марта по июль более чем удвоился

Иллюстрация к статье Индекс цен на базовые масла в США с марта по июль более чем удвоился

Данные индекса цен производителей Бюро статистики труда США за июль 2026 года показали резкий разрыв в динамике базовых масел и готовых смазочных материалов. Индекс lubricating oil base stocks вырос с 127,5 пункта в марте до 279,4 пункта в июле, тогда как широкий индекс Finished Lubricants за тот же период поднялся с 600,9 до 696,6 пункта.

В годовом выражении цены производителей на базовые масла в июле были выше на 95,7%. Для готовых смазочных материалов рост составил 15,0% год к году.

Базовые масла росли быстрее готовой продукции

Динамика по месяцам показывает, что основной скачок пришелся на весну и начало лета. Индекс базовых масел составил 160,7 пункта в апреле, 241,5 пункта в мае, 258,3 пункта в июне и 279,4 пункта в июле. С марта по июль показатель более чем удвоился.

Индекс готовых смазочных материалов двигался в том же направлении, но заметно медленнее: 613,0 пункта в апреле, 652,3 пункта в мае, 669,1 пункта в июне и 696,6 пункта в июле.

Сами уровни двух индексов напрямую сравнивать нельзя: серия Finished Lubricants имеет базу 1982=100, а серия Lubricating Oil Base Stocks — июнь 2009=100. При нормализации обеих серий к январю 2025 года как к 100 пунктам разрыв становится нагляднее: к июлю 2026 года индекс базовых масел достиг примерно 185 пунктов, а индекс готовых смазочных материалов — около 115 пунктов. То есть цены производителей на базовые масла были примерно на 85% выше уровня января 2025 года, а по готовым смазочным материалам рост составил около 15%.

На сезонно скорректированной основе месячный рост индекса базовых масел составил 26,0% в апреле и 50,3% в мае. Затем показатель увеличился еще на 6,9% в июне и на 8,2% в июле. Для готовых смазочных материалов прирост за те же месяцы составил соответственно 2,0%, 6,4%, 2,6% и 4,1%.

Широкий индекс не отражает все изменения по каналам и продуктам

Индекс Finished Lubricants — агрегированный показатель цен производителей. Он отражает цены, получаемые внутренними производителями, но не является прямым измерителем закупочных цен дистрибьюторов, цен продаж маркетологов, розничных цен на полке или изменений по конкретным продуктам.

По отдельным категориям готовых смазочных материалов повышение могло быть существенно сильнее, чем показывает широкий индекс. Отраслевой мониторинг 97 сопоставимых моторных масел зафиксировал, что розничные цены в августе были в совокупности на 24,2% выше, чем в феврале. Весенний цикл изменения цен также включал совокупное повышение примерно на 6 долларов за галлон для обычных продуктов и примерно на 7,50–8,50 доллара за галлон для полностью синтетических готовых продуктов. Эти оценки не сопоставимы напрямую с индексом BLS, поскольку относятся к отдельным категориям и каналам, а не к широкому индикатору цен производителей.

Разброс зависит от поставщика, продуктовой линейки, упаковки, канала продаж, сроков, контрактных условий и исходного уровня цены.

Подберите масло для автомобиля с помощью нашего ИИ-ассистента!

Достаточно спросить у него, например: "Подбери масло для Фольксваген Поло".

Давление upstream еще не полностью отразилось в готовых смазках

Текущая картина указывает на то, что ценовой шок в сегменте базовых масел оказался значительно сильнее, чем рост широкого индекса готовых смазочных материалов. При этом из данных не следует, что цены на готовую продукцию должны вырасти на сопоставимую величину: в их структуре также учитываются присадки, упаковка, фрахт и другие затраты, а итоговая цена зависит от продуктового микса, контрактов и конкурентных условий.

Для производителей, дистрибьюторов и маркетологов ключевым остается вопрос, какая часть роста upstream-издержек перейдет в готовую продукцию и с какой скоростью. Данные BLS уже показывают ускорение цен производителей на готовые смазочные материалы, но их рост по-прежнему заметно отстает от скачка в базовых маслах.

Прогнозы и аналитика рынка
Новости
Рынок гидростатических трансмиссий может вырасти до $7,24 млрд к 2031 году
Рынок минеральных редукторных масел к 2035 году может вырасти до индекса 137 за счет ветроэнергетики
Рынок моторных масел для легковых автомобилей вырастет до 9,35 млрд литров к 2031 году
CarX 2026 пройдет 6 октября в Москве с отдельным блоком по автомобильным маслам
США применили 50%-ную дополнительную пошлину к части канадских присадок для смазочных масел
Блог
Товарная карточка умирает? Да здравствуют данные о товаре!
Стук гидрокомпенсаторов: причины, диагностика и способы устранения
ИИ становится новым продавцом-консультантом
E-commerce меняется. А вместе с ним меняется сам покупатель
Масложор двигателя: причины повышенного расхода масла и способы устранения
Про масло
Перелив масла в двигатель: последствия, признаки и что делать
Старение моторного масла: полный гид по причинам, признакам и последствиям для двигателя
Секретное оружие против износа: как банка правильной смазки спасет ваш бюджет и 30 узлов автомобиля
Смазочные материалы в трибологической системе: полное руководство по защите двигателя
Маловязкие моторные масла: стоит ли переходить на 0W-20 и в чем реальная выгода?