Испытано на Максимуме!

Иллюстрация к статье Испытано на Максимуме!

В условиях «Формулы 1»® огромную нагрузку испытывают смазочные материалы, используемые в двигателе RB15 — первого автомобиля с двигателем Honda у команды Aston Martin Red Bull Racing. Чтобы наглядно показать нагрузки на гоночном треке мы создали серию видеороликов «Испытано на Максимуме», демонстрирующие надежность моторного масла Mobil 1. В этих экспериментах некоторые из личных памятных вещей Макса Ферстаппена подвергаются тем же нагрузкам и давлению, что и масло Mobil 1 в двигателе гоночного болида на треке F1.

Технологическое партнерство с Aston Martin Red Bull Racing помогает ExxonMobil разрабатывать моторные масла Mobil 1 с высокими эксплуатационными характеристиками, прекрасно подходящими и для легковых автомобилей. В условиях динамично развивающихся передовых технологий именно испытания в жестких условиях на гоночном треке позволяют инженерам ExxonMobil создавать масла с высокими эксплуатационными характеристиками для легковых автомобилей.

Видео 1: В гонках «Формулы 1»® моторное масло Mobil 1 испытывает перегрузки величиной до 5G. Для имитации такого давления наградная бутылка шампанского Макса помещается под гидравлический пресс и взрывается.

Видео 2: В двигателе автомобиля «Формулы 1»® моторное масло Mobil 1 подвергается воздействию чрезвычайно высоких температур. Мы нагреваем завоеванный Максом в детстве кубок с помощью паяльной лампы, чтобы узнать, способен ли он выдерживать аналогичные температуры.

Видео 3: Любимая картинка Макса помещается в шлифовальную машину, чтобы испытать трение, с которым справляется моторное масло Mobil 1 во время гонок «Формула 1»®, предотвращая износ двигателя.

Новости
Моторное масло Hyundai XTeer получает ОЕМ одобрения ведущих европейских автопроизводителей
Мировой энергетический прогноз до 2050 года: ключевые тренды и будущее рынка смазочных материалов
API продлил экстренное лицензирование моторных масел еще на 90 дней из-за дефицита базовых масел
Высокая маржа дизеля усилила неопределенность с поставками базовых масел Group III в четвертом квартале
США предложили рынку до 40 млн баррелей из SPR, но это не закрывает потребность в базовых маслах Group III
Блог
Мировая энергетика до 2050 года: почему нефть и газ останутся востребованными
Товарная карточка умирает? Да здравствуют данные о товаре!
Стук гидрокомпенсаторов: причины, диагностика и способы устранения
ИИ становится новым продавцом-консультантом
E-commerce меняется. А вместе с ним меняется сам покупатель
Про масло
Щелочное число моторного масла: что это, на что влияет и какое значение считается оптимальным
Перелив масла в двигатель: последствия, признаки и что делать
Старение моторного масла: полный гид по причинам, признакам и последствиям для двигателя
Секретное оружие против износа: как банка правильной смазки спасет ваш бюджет и 30 узлов автомобиля
Смазочные материалы в трибологической системе: полное руководство по защите двигателя