Новый раздел "Отзывы" о работе компании "Ойл-Форби" теперь и на нашем сайте!

Иллюстрация к статье Новый раздел "Отзывы" о работе компании "Ойл-Форби" теперь и на нашем сайте!

Мы благодарны нашим клиентам за выбор компании "Ойл-Форби" в качестве поставщика смазочных материалов!

Мы хотим стать лучше и просим предоставить обратную связь о нашей работе, пожалуйста, сообщите нам ваше мнение о сотрудничестве с "Ойл-Форби"!

Мы создали новый раздел отзывы о компании!
Для перехода в раздел "Отзывы", пожалуйста, нажмите на изображение ниже:

фото

Отзывы о товаре теперь можно оставить в карточках товара.
Все отзывы о товарах вынесены на отдельную страницу, зайти на которую можно здесь:

фото

Есть предложение, или вопрос о сотрудничестве, пожалуйста, сформулируйте его в форме запроса ниже.

Успешного выбора и профессионального применения!

заместитель генерального директора
ООО "Ойл-Форби", дистрибьютор смазочных материалов с 1994 г.

Новости
Рынок регенерированных базовых масел может вырасти до $8,26 млрд к 2031 году
Стартовала акция "4+1" бренда Sintec, главный приз - поездка на Формулу 1 в Абу-Даби!
СТО могут стать участниками системы маркировки - что важно знать
Infineum первой получила одобрение по новой спецификации Stellantis FPW9.55535/03
Рынок смазок для автомобильного литья под давлением в Германии может вырасти до €330–390 млн к 2035 году
Блог
Anaconda делает ставку на полный AI-цикл разработки: новые инструменты, Metaflow и управление инфраструктурой
Искусственный интеллект: объясняем что под капотом
Европейский рынок смазочных материалов к 2031 году вырастет до 7,22 млрд литров
Маркировка масел и автохимии на СТО: текущие правила и грядущие изменения. Комментарии А.Герасименко
Трансформаторные масла: рост спроса из-за революции ИИ
Про масло
Масляное голодание двигателя: причины, признаки и последствия
Старение моторного масла: полный гид по причинам, признакам и последствиям для двигателя
Секретное оружие против износа: как банка правильной смазки спасет ваш бюджет и 30 узлов автомобиля
Смазочные материалы в трибологической системе: полное руководство по защите двигателя
Маловязкие моторные масла: стоит ли переходить на 0W-20 и в чем реальная выгода?