Маркировка масел и автохимии на СТО: текущие правила и грядущие изменения. Комментарии А.Герасименко

Вопрос обязательной маркировки товаров становится всё более актуальным для автосервисного бизнеса. Основная сложность для владельцев СТО заключается в правильной квалификации своей деятельности: когда установка запчастей считается оказанием услуги, а когда — розничной торговлей. От этого напрямую зависит обязанность регистрироваться в системе «Честный ЗНАК».

В данной статье мы разберем действующую позицию Минфина и Минпромторга, а также подготовим вас к важным изменениям в законодательстве, которые могут вступить в силу уже в конце 2024 года.

Текущие правила: когда СТО считается участником оборота

Согласно позиции Министерства финансов Российской Федерации (письмо от 23 октября 2017 г. № 03-11-06/3/69112), статус СТО как участника оборота маркированных товаров зависит от условий договора с клиентом:

1. СТО НЕ является участником оборота:

Если договор (заказ-наряд или квитанция) предусматривает ремонт с заменой запчастей, и их стоимость включена в общую стоимость услуг. В этом случае запчасти и моторные масла используются для оказания услуги, а не для перепродажи. Подрядчик не признается розничным продавцом, даже если стоимость запчастей выделена в документе отдельной строкой.

2. СТО ЯВЛЯЕТСЯ участником оборота:

Если помимо услуг по ремонту заключается отдельный договор розничной купли-продажи на запчасти и масла (оплата за них идет отдельно от стоимости работ). В такой ситуации продажа запчастей признается самостоятельным видом предпринимательской деятельности.

Важное предупреждение:

Обращаем ваше внимание, что Минпромторг РФ в данный момент рассматривает проект постановления «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 30 ноября 2024 г. № 1683» (номер документа может быть уточнен по дате принятия). Согласно проекту, все СТО планируется приравнять к участникам оборота товаров вне зависимости от того, как оформляются документы — как услуга или как продажа. Это означает, что регистрироваться в системе маркировки и отчитываться о движении товаров придется всем сервисным станциям без исключения.

Рекомендация:

Мы рекомендуем владельцам СТО не дожидаться официального вступления изменений в силу и начать заблаговременную подготовку: ознакомиться с работой системы «Честный ЗНАК» и проверить готовность своего программного обеспечения.

Подберите масло для автомобиля с помощью нашего ИИ-ассистента!

Достаточно спросить у него, например: "Подбери масло для Hyundai Solaris".

Чек-лист: 5 шагов для СТО по подготовке к маркировке

Чтобы переход на новые правила не парализовал работу сервиса, рекомендуем начать подготовку уже сейчас:

1. Оформите усиленную квалифицированную электронную подпись (УКЭП). Она выдается ФНС на руководителя организации или ИП. Без неё невозможно зарегистрироваться в системе маркировки и подписывать электронные накладные.
2. Зарегистрируйтесь в системе «Честный ЗНАК». Даже если вы сейчас работаете только «по услугам», создайте личный кабинет. В разделе «Товарные группы» выберите смазочные материалы и автохимию.
3. Настройте Электронный документооборот (ЭДО). Приемка маркированного масла от поставщиков теперь будет происходить только через ЭДО. Проверьте, умеет ли ваша учетная программа (например, 1С или специализированный софт для СТО) принимать УПД (универсальные передаточные документы) с кодами маркировки.
4. Обновите кассовое и сканирующее оборудование. * Сканер: Вам понадобится 2D-сканер, способный считывать коды Data Matrix. * ККТ: Убедитесь, что ваша касса поддерживает ФФД 1.2 (формат фискальных данных для работы с маркировкой).
5. Проведите ревизию складских остатков. Оцените объемы масел и жидкостей на складе. После вступления закона в силу остатки, произведенные или ввезенные до начала обязательной маркировки, можно будет использовать в течение определенного срока, но новые закупки должны будут строго фиксироваться в системе.

Ответственность за нарушение правил маркировки

Несоблюдение требований законодательства влечет за собой административную, а в некоторых случаях и уголовную ответственность.

Основные риски для СТО:

• Для должностных лиц и ИП: штраф от 5 000 до 10 000 рублей.
• Для юридических лиц: штраф от 50 000 до 300 000 рублей с конфискацией немаркированного товара.
• Продажа товаров без кода маркировки или с нарушением правил передачи данных в систему «Честный ЗНАК» считается серьезным нарушением, которое может привести к блокировке деятельности.

Информационное письмо "Честного знака" со ссылками на полезные ресурсы посмотреть здесь

Сайт Честный знак

Правильного выбора и профессионального применения!