Petrol Ofisi MAXIMUS HD-E 10W-40, 180KG
- Описание
- Особенности
- Применение
- Спецификации
- Характеристики
- Отзывы
Предназначено для обеспечения превосходной смазки высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных современными системами. Совместимо с системами селективного каталитического восстановления (SCR) в соответствии со стандартом Euro 5.
• Благодаря малой зольности хорошо защищает двигатель автомобиля от избыточного трения и износа и продлевает срок службы сажевого фильтра.
• Снижает потребление топлива и увеличивает интервалы замены масла.
• Обеспечивает чистоту поршней, уменьшая образование отложений и осадков.
• Помогает защитить окружающую среду за счет низкого уровня выбросов.
Может применяться во всех четырехтактных дизельных двигателях большегрузных автомобилей. Рекомендовано для большегрузных автомобилей, строительной техники и дальнемагистрального грузового транспорта в таких отраслях, как автомобильные перевозки, строительство, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство. Подходит для автомобилей с двигателями, оснащенными и не оснащенными дизельными сажевыми фильтрами (DPF), а также совместимо с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и модулями селективного каталитического восстановления (SCR). Особенно рекомендуется для современных большегрузных автомобилей Volvo.
API: CK-4
ACEA: E6, E7, E9, Е8, Е11
Caterpillar: ECF-2, ECF-3
Cummins: CES 20086
Deutz: DQC IV-18 LA
Mack: EOS-4.5
MAN: М 3775
MTU Oil Category: 3.1
Renault: RLD-3
Volvo: VDS-4.5
DTFR: 15C100 (MB 228.31), 15C110 (MB 228.51)
| Тип базового масла | Синтетическое |
| Класс вязкости SAE | 10W-40 |
| Упаковка | 208 л |
| Тип ТС | Коммерческий транспорт |
| Двигатель | Дизельный |
| Сезон | Всесезон |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 150 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 13,7 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 90 |
| Плотность при 15°C, г/мл, ASTM D4052 | 0,860 |
| Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 | 222 |
