ROLF KRAFTON P5 G 10W40, 20л

Артикул: 322681
ROLF KRAFTON P 5 G 10 W 40 всесезонное полусинтетическое моторное масло, изготавливаемое из базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора Спецификации и допуски: API CJ-4, CK-4, ACEA E6, E7, E9, Cummins CES 20086, CES 20092, Detroit 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN М 3775, MTU 2.1, 3.1, Renault RLD-4, Volvo VDS-4.5, MB 228.51, 228.52.
Тип базового масла
Полусинтетическое
Класс вязкости SAE
10W-40
Упаковка
20 л
Тип ТС
Коммерческий транспорт
Классификации API
CK-4/CJ-4
Двигатель
Дизельный
Сезон
Всесезон
Цена:
11 940 руб.
Купить

В наличии

Доставка завтра

Самовывоз сегодня

  • Описание
  • Особенности
  • Применение
  • Спецификации
  • Характеристики
  • Отзывы

ROLF KRAFTON P 5 G 10 W 40 всесезонное полусинтетическое моторное масло, изготавливаемое из базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы.

Допускается применение дизельного топлива с содержанием серы до 0 05 серы Применение с топливом, содержащим более 15 ppm серы может влиять на долговечность системы очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла.

  • Для двигателей экологических классов Евро 5 и Евро 6
  • Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама
  • Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар
  • Превосходит требования ведущих производителей техники
  • Увеличивает интервалы замены масла и обслуживания ДВС
  • Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений

Предназначено для современных высоко нагруженных дизельных двигателей (Евро 5 и Евро 6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов ( EGR, CRT, SCR), так и без них Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG метан) газе Для ДВС, где рекомендовано масло API CK-4 или ACEA E9 /E6.

API: CJ-4, CK-4

ACEA: E6, E7, E9

Cummins: CES 20086, CES 20092

Detroit: 93K222

Deutz: DQC IV-18 LA

Mack: EOS-4.5

MAN: М 3775

MTU: 2.1, 3.1

Renault: RLD-4

Volvo: VDS-4.5

MB: 228.51, 228.52

Тип базового масла Полусинтетическое
Класс вязкости SAE 10W-40
Упаковка 20 л
Тип ТС Коммерческий транспорт
Классификации API CK-4/CJ-4
Двигатель Дизельный
Сезон Всесезон
Индекс вязкости, ASTM D2270 155
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 15,1
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 103,1
Общее щелочное число, ASTM D 2896 12
Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D 4052 0,875
Температура вспышки, °C, ASTM D 92 239
Температура застывания, °C, ASTM D97 -40
Динамическая вязкость ССS, при -25°С, мПа с, ASTM D4684 5980
Испаряемость по NOACK, %, ASTM D5800 9,6

Отзывов о товаре пока нет

Поиск товара